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山西硅烷浸渍剂厂家云谷新材料就近发货混凝土防水防腐专用

作者:admin 浏览量:1 时间:2025-07-01

信息摘要:

硅烷浸渍剂是以小分子硅烷(如异辛基三乙氧基硅烷、甲基三甲氧基硅烷等)为主要成分的渗透型防护材料,通过渗透至混凝土内部形成憎水网膜,阻止水分、氯离子、二氧化碳等侵蚀性介质侵入,从而延长结构寿命。云谷(河南)新材料科技有限公司始终致力于硅烷浸渍剂的研发与生产,在石化、铁路、公路、机场、码头、核电、风电、

硅烷浸渍剂是以小分子硅烷(如异辛基三乙氧基硅烷、甲基三甲氧基硅烷等)为主要成分的渗透型防护材料,通过渗透至混凝土内部形成憎水网膜,阻止水分、氯离子、二氧化碳等侵蚀性介质侵入,从而延长结构寿命。云谷(河南)新材料科技有限公司始终致力于硅烷浸渍剂的研发与生产,在石化、铁路、公路、机场、码头、核电、风电、水利水电等行业中合作案例丰富并享有好评。

一、防护原理

渗透扩散:小分子硅烷通过毛细孔渗透至混凝土内部(深度5-10mm)。

水解缩合:硅烷遇水水解生成硅醇,与混凝土中的羟基(-OH)反应形成硅氧烷网络。

憎水防护:最终在孔隙内壁形成厚度约0.1-0.5μm的憎水膜,使水接触角>90°,达到“呼吸性防水”效果(允许水汽透出,阻止液态水侵入)。

二、关键性能指标与优势

性能维度

硅烷浸渍剂(优质产品)

传统防水涂料(如聚氨酯)

渗透深度

≥5mm(C30混凝土),与基体化学结合

表面成膜,厚度0.5-2mm,易剥离

抗氯离子渗透

降低氯离子扩散系数≥80%(ASTMC1543)

膜破损后防护失效

耐候性

耐紫外线、耐盐雾(寿命10-20年)

5-8年需重涂,易老化开裂

透气性

允许水汽通过(渗透率≥0.1mg/(m²・h))

封闭孔隙,可能导致基体内部潮湿

施工适应性

可在潮湿基面施工,不改变混凝土外观

需干燥基面,成膜影响外观

三、典型应用场景

1. 海洋与滨海工程

跨海大桥:青岛胶州湾大桥使用硅烷浸渍剂,降低海水氯离子对墩柱的锈蚀(氯离子扩散系数从2.5×10⁻¹²m²/s降至0.4×10⁻¹²m²/s)。

港口码头:趸船、防波堤混凝土结构抗盐雾侵蚀,延长维护周期3-5年。

2. 高速公路与桥梁

混凝土护栏、隧道衬砌:抵抗除冰盐(NaCl)侵蚀,减少钢筋锈蚀(如京哈高速冬季除冰段应用案例)。

桥面铺装层:防止雨水渗入导致铺装层与主梁粘结失效。

3. 水利与市政工程

水坝、水渠:抗淡水冲刷与冻融循环(黑龙江尼尔基水库应用后,冻融破坏率下降70%)。

污水管道、污水处理池:抵抗硫酸盐(SO₄²⁻)与微生物腐蚀。

4. 历史建筑保护

古建筑石质/混凝土构件:意大利比萨斜塔修复中使用硅烷浸渍剂,阻止酸雨侵蚀(pH<4的雨水渗透量减少90%)。

四、材料类型与技术参数

主要硅烷类型:

烷基硅烷:如异辛基三乙氧基硅烷(C₈H₁₇Si(OC₂H₅)₃),渗透力强,适用于新建结构。

烷基烷氧基硅烷:如甲基三甲氧基硅烷(CH₃Si(OCH₃)₃),反应活性高,适合旧结构修复。

关键技术指标(参考JT/T537-2018):

活性物质含量≥98%(避免溶剂稀释降低效果);

渗透深度≥5mm(C30混凝土,28天龄期);

吸水率降低率≥80%(ASTMC1585标准测试)。

五、施工技术全流程

基面预处理:

清除浮浆、油污、苔藓,用高压水枪冲洗(压力≥10MPa),待基面干燥至含水率<8%(可允许潮湿但无明水)。

裂缝>0.2mm需先用环氧树脂修补,蜂窝麻面用聚合物砂浆找平。

浸渍施工:

喷涂法:使用无气喷涂机(压力0.3-0.5MPa),纵横各喷1次,用量150-200g/m²(新建结构)或200-300g/m²(旧结构)。

刷涂法:适用于异形构件,需确保涂层均匀,避免漏刷。

养护与验收:

施工后24小时内避免雨水冲刷,7天内达到最佳防护效果。

验收方法:

吸水率测试:施工后试件浸水深10mm,6小时吸水率应≤0.5kg/m²。

接触角检测:水滴在表面的接触角应>90°(用测角仪测量)。

六、行业标准与质量控制

国内标准:

《混凝土结构耐久性设计规范》(GB/T50476)规定海洋工程必须采用硅烷浸渍防护;

《公路工程混凝土结构防腐技术规范》(JTG/TB07-01)明确硅烷性能指标与施工要求。

国际标准:

美国ASTMC1866《混凝土表面硅烷处理标准规程》;

欧盟标准EN1504-2《混凝土结构修复产品与方法》。

劣质产品风险:

溶剂型硅烷(含甲苯、二甲苯)会污染环境,且溶剂挥发后硅烷含量不足,防护寿命<5年;

验收时需核查活性物质含量检测报告,避免使用“硅氧烷乳液”等低效替代品。

七、经济性与应用趋势

成本对比:

材料成本约20-50元/m²(根据用量与硅烷类型),占结构总造价1%-3%,但可使结构寿命从50年延长至80-100年,全周期成本降低40%-60%。

政策推动:

中国《“十四五”交通领域科技创新规划》将硅烷防护列为跨海通道耐久性提升的关键技术;

浙江、广东等沿海省份规定,跨海桥梁混凝土结构必须使用硅烷浸渍剂(如港珠澳大桥岛隧工程全线应用)。

硅烷浸渍剂以“渗透型防护”的技术特性,解决了传统涂层“表面防护易失效”的痛点,成为混凝土结构应对盐雾、冻融、化学腐蚀等复杂环境的核心防护手段,尤其在基础设施“长寿命化”需求下,其应用场景正从海洋工程向市政、交通、水利等领域全面拓展。

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